一般普通液下泵長的也就三四米的軸長，因為它的結構是軸+連接器+軸+連接器+軸，連接器也就是我們通常所說的扶正軸承。如果過長的話就容易偏離使軸變形，所以不宜過長。
　　如果是密度較小的介質，使用新型長軸液下泵時，將電機潛入液面以下，就能避免了軸過長容易不同心的現象。這種新型長軸液下泵，無磨損，免維護!裝一臺這樣的泵，流量大(大可達100立/h)，揚程高(高可達66m),每兩年打開井蓋維護一次即可，維修基本可以避免!液下泵是將電動機和離心泵一起浸入油罐底部，電動機與離心泵緊緊相連，帶動葉輪給油品增壓，將油品推送至目標貯油器，實現付油或零位罐向立罐輸油。由于電機和泵都在罐內，無需使用細長軸，從根本避免了高維護率的問題，不僅節省了材料費、人工費，更不會耽誤生產。從節電的角度來講，一般可至少節省50%左右的能耗。而且運行時噪音極低。
結構特點:新型液下泵是將電動機和離心泵一起侵入油罐底部，帶動葉輪給油品增壓，將油品推送到目標儲，相比其他結構，啟動時不必自吸，油器液面上為油線分離器，這樣就解決軸過長，不同心問題，理論上軸可無限加長。因泵的工作方式由吸變送，不會出現吸空和氣阻現象.
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